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開春后,本市道路綠化帶的部分植物枯死。園林綠化部門正抓緊清理枯枝,更換綠籬,對大葉黃楊等綠籬植物進行精細化提質升級。
通州區芙蓉東路的綠化隔離帶裡栽種了不少大葉黃楊,又名冬青,植株高約半米,一年四季碧綠油亮,是北方道路綠籬的主力。但奇怪的是,這裡的大葉黃楊呈現兩種顏色——隔離帶中央的枝葉郁郁蔥蔥,靠近道路部分卻發黃枯萎,顏色對比鮮明。
幾公裡之外的水仙東路與紫運北街路口,隔離帶中的大葉黃楊枯死現象更為嚴重,葉子幾乎全部枯黃,與旁邊盛開的海棠仿佛處於兩個季節。
市園林綠化科學研究院科研人員對綠化帶土壤進行了取樣分析。“經過檢測,綠籬枯死點位的土壤中,氯鹽含量嚴重超標,我們管這叫做鹽害,初步判斷這和冬季道路使用融雪劑有關。”市園林綠化科學研究院土壤與水研究所首席專家王艷春告訴記者,植物根系的作用是吸收水分,但土壤中氯鹽過多,會導致根系脫水,植株水分代謝遭破壞,“就像我們腌咸菜的時候,多放鹽就會殺出水分。”
除了大葉黃楊,小葉黃楊、紫葉小檗等綠籬植物也經歷了鹽害。監測顯示,鹽害對法桐星空体育app免费下载、月季、海棠、萱草等植物同樣有害,隻不過大葉黃楊的栽種數量更多,因此受災更明顯。
去年冬天,京城迎來了多次強降雪。為避免交通擁堵,部分路段融雪劑的用量較往年更多。
融雪劑對植物造成的危害,不論是政府部門還是科研機構,都早已重視到了。去年10月,市城市管理委印發《北京市掃雪鏟冰應急預案(2023年)》,其中規定,含有融雪劑的積雪禁止堆入綠地、樹池,或其融化后有可能影響植物生長的地區內。
盡管如此,融雪劑仍然對綠化帶造成了傷害星空体育app免费下载。北京林業大學教授張志翔表示,一些地方噴洒融雪劑時操作不規范,有可能將融雪劑噴洒進入綠化帶﹔飛馳而過的車輛碾軋鹽雪時,也有可能將其飛濺入綠化帶。
也有基層綠化管護人員向記者反映,部分環衛工作者希望盡快清理便道,減少對通行的影響,會將鹽雪堆到樹坑裡。
綠籬枯萎的狀況,相關部門已做了不少應對措施。市園林綠化局城鎮綠化處副處長高然介紹,去年冬天,園林綠化部門和環衛部門積極溝通採取措施,如雪前,提前在重點路段設置擋鹽板﹔雪后,緊急清理表層的鹽雪。
這些措施都起到了一定效果,設置擋鹽板的路段,鹽害明顯輕了很多。讓大家始料未及的是,2月下旬本市迎來了一場春雪。植物根系在冬天不活躍,處於類似休眠的狀態,春天則會“醒”過來,如果再澆一道春水,鹽分就會跟著滲入深層土壤,導致更嚴重的災害。
高然介紹,市園林綠化部門已通知各區,及時拔除綠籬中的死株,並修剪局部的枯枝敗葉。“我們會採取精細化養護措施,精准護綠,如補植苗木前先清理表土,以免影響植物成活﹔補植以后要大水澆灌,維持長勢,確保盡快形成景觀。”
北京這樣一座超大城市,如何平衡雪后的交通暢通和綠化質量?王艷春建議,政府部門應當積極主動預防鹽害,比如設置擋鹽板就非常實用。更重要的是,市政、環衛、園林、交通等部門加強協同合作,嚴格控制融雪劑合理用量。加大掃雪車等專用除雪設備投入,同時動員各界積極參與人工除雪,從源頭上減少對化學融雪劑的依賴,並禁止將含融雪劑的殘雪堆入樹池和綠化帶。
下一步將以生態文明建設為引領,發動市民積極參與掃雪鏟冰工作,加大人工掃雪、機械除雪力度,營造人人參與“門前三包”掃雪鏟冰的良好氛圍。同時,本市也將組織科研部門,加強對抗性植物品種的研究和引種,增強綠地抗鹽鹼的水平。
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